老司機(jī)教你銀行承兌匯票粘貼的使用技巧，由于銀行承兌匯票流通性強(qiáng)的特點(diǎn)，在企業(yè)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中可能會(huì)數(shù)次的背書轉(zhuǎn)讓。而銀行承兌匯票對轉(zhuǎn)讓背書簽章預(yù)留的位置有限，而避免不了的要用到銀行承兌匯票粘單（粘單樣式）。
粘單是指銀行承兌匯票憑證不能滿足背書人記載事項(xiàng)的需要而另外加附的粘單，粘附于票據(jù)憑證上。由于《票據(jù)法》并沒有限制銀行承兌匯票的背書轉(zhuǎn)讓次數(shù)，所以在票據(jù)背面的背書欄不能滿足背書人記載需要時(shí)，銀行承兌匯票粘單就派上了用場。那么銀行承兌匯票粘單又有哪些要求呢，天下通商貿(mào)告訴您在進(jìn)行銀行承兌匯票粘單時(shí)的粘單注意事項(xiàng)：
老司機(jī)教你銀行承兌匯票粘貼的使用技巧
銀行承兌匯票粘單上的第一記載人，應(yīng)當(dāng)在匯票和粘單的粘接處簽章，即在粘接騎縫處加蓋財(cái)務(wù)章與法人章。從票面上看，應(yīng)當(dāng)是匯票背面第三欄中的被背書人，或者說是粘單上第一欄中的背書人。其簽章應(yīng)與粘接處的騎縫章一致，否則，持票人在提示付款時(shí)，粘單不合規(guī)定，將會(huì)被作為拒絕付款的理由，從而資金受損。注：用戶可以按人民銀行統(tǒng)一印制的粘單格式自制粘單。
第一記載人是指第一位使用粘單的背書人。例如：甲接受轉(zhuǎn)讓來的票據(jù)，是銀行承兌匯票的持票人，甲若背書轉(zhuǎn)讓，銀行承兌匯票背面已經(jīng)沒有記載背書的余地了，這時(shí)，甲可以使用粘單，則甲為該粘單的第一記載人，并且甲在使用粘單時(shí)，必須在是銀行承兌匯票憑證與粘單的粘接處簽單，即通常所說的蓋騎縫章。在粘單上記載的背書，只要符合規(guī)定的形式條件，即產(chǎn)生背書效力。
老司機(jī)教你銀行承兌匯票粘貼的使用技巧
下面是銀行承兌票背書粘單的程序及注意事項(xiàng)：
背書簽章應(yīng)向右斜對角，第一欄內(nèi)的簽章應(yīng)為匯票正面的收款人，同時(shí)，在第一欄的上半欄“被背書人”處寫上第二欄要簽章的公司名稱。第二欄內(nèi)的簽章為第一欄的上半欄的“被背書人”，則此時(shí)，是一個(gè)向右斜的對角線。
蓋章注意：印鑒章只能在所在欄內(nèi)上下出線，而不能左右出線，即不能超出所在的欄。
現(xiàn)在多數(shù)公司在背書轉(zhuǎn)讓，都不填寫被背書人，這樣只能由最后承兌人去填寫，這樣如果產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)很可能引起票據(jù)糾紛，追索很困難，因此，天下通商貿(mào)建議各中小企業(yè)或中介機(jī)構(gòu)在背書轉(zhuǎn)讓時(shí)，把被背書人填好，減少風(fēng)險(xiǎn)及糾紛的產(chǎn)生。
注意在書寫背書時(shí)，先把被背書人按斜右對角線寫在一張紙上，按順序填寫，以免出錯(cuò)。
粘單，銀行里一般有現(xiàn)成的粘單提供，可以復(fù)印，也可以自制。粘單一般與票據(jù)一樣大小，一張粘單都是兩欄。粘單與粘單之間，粘單與票據(jù)之間要蓋齊縫章(即印鑒章)。粘單上的蓋章應(yīng)為下一家(右邊)被背書人的蓋章。
老司機(jī)教你銀行承兌匯票粘貼的使用技巧
而騎縫章的要求印鑒章(財(cái)務(wù)章和法人章)要蓋在縫上左邊一半右邊一半是最好.。一般情況下印簽章在縫少的一邊不能少于1/3。章要清晰，不能重疊、模糊(印油不能太重)。粘單一旦附于銀行承兌匯票上，即是銀行承兌匯票的一個(gè)組成部分，在該粘單上所作的記載就等同于在銀行承兌匯票上所作的記載，產(chǎn)生票據(jù)效力。粘單只能用于記載背書事項(xiàng)，而出票的記載事項(xiàng)和承兌、付款時(shí)的有關(guān)事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)記載于銀行承兌匯票的正面，而不能記載于粘單上。
老司機(jī)教你銀行承兌匯票粘貼的使用技巧，天下通商貿(mào)提醒：銀行承兌匯票粘單并沒有統(tǒng)一格式，在實(shí)務(wù)操作中，一般長為15厘米，寬8厘米，記載要素為被背書人、背書人簽章、日期等。