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來源:圓滿金融陳大
NO.1 紙票時代的做票工具
1. 汽車
承兌匯票怎么貼現,看完票據行業(yè)的變遷,更是一目了然,做紙票需要考慮到運輸和交接,不像現在的電票,可以在網頁上背書。最早做紙票時,汽車是一個奢侈品,但卻是做票人的必需品。
2. 驗票儀
用來驗證真假票。有的驗票儀是臺式的,有的是便攜式的。有些貴的驗票儀價格高達2萬,便攜式的價格也要三四千。驗票儀也是做票人不可缺少的工具。
3. 印章、印油、條形章
有些字不需要自己寫,而是使用條形章來蓋印。
4. 掛失查詢軟件
收到客戶給的票后,首先要查一下票是否被掛失。
5. 計算器
并不是指現在的承兌計算器。以前做紙票大票,需要計算日期和利率。比如有一張剛開出來的500萬的紙票,要把票轉給別人,別人首先需要去算一下天數(假如今天是10月23號,開出的票是4月23號,那么中間是多少天,計算時需要注意不同月份的天數不一樣),還要把年利率轉換成日利率。因此都需要使用計算器或者手工來算,到了后期才出現了承兌計算器。
以上都是紙票時代不可缺少的合法的工具
NO.2 電票時代的做票工具
1. “包裝戶”
銀行反洗錢和電信詐騙的東西較多,由于許多進行電信詐騙的是公戶,因此銀行對于開戶和流水走量的監(jiān)管非常嚴格。作為票據中介,如果打款過多,銀行會將賬戶凍結再讓人去銷戶,因此中介手上必須要有打款背書的“包裝戶”,這個工具在目前階段非常重要。
2. 平臺
現在做票的中介根本離不開平臺。有許多原來比較大的中介,后來就是因為被平臺所淘汰而離開市場。大中介原來的優(yōu)勢是他們有幾個億的資金量,可以專門做庫存(比如我專門做半年的票,他專門做一年的票,他家的產品琳瑯滿目,那么我們需要一年的票就會去他家拿),而自從有平臺之后,這種資源的優(yōu)勢就消失了,因為他們的產品無論如何也沒有平臺上的產品豐富。
NO.3 如何利用平臺?
1. 在做票的過程中,平臺是最好的詢價系統(tǒng)
沒有平臺時是怎么判斷價格的?客戶的一張票發(fā)過來后,如何報價,如何標庫存?
以前是客戶發(fā)來一張票,比如普通的國股100萬或50萬的票,那么在微信群里看大家今天要票的價格大概是多少,在這個基礎上考慮加多少錢,或者標在我的庫存,之后進來的票就按這個價格標。也可能利用各種資源去詢問,收到報價后再報給客戶。
而現在的詢價基本都是通過平臺。參照平臺上面國股100萬半年期的票的成交價格,根據不同的客戶來進行報價。如果客戶的信息很閉塞,那么就在平臺價格的基礎上加100塊;如果客戶的信息比較暢通,那報價可能在平臺價格的基礎上加30塊。也可能平臺上今天剛好沒有客戶發(fā)來的這張票,但是會有人用爬蟲軟件把平臺的信息爬好,我們可以借助他的數據庫,參考前兩天或近一個月成交的價格來報價。不管什么票都可以通過平臺詢到價,并且比在微信群里詢到的價格準確的多,因此很多不用平臺的人就會被淘汰。市場行情的變化在微信圈內感受不到,而在平臺上卻可以感受到,因為平臺是聯合競價,容納了全中國的人,就像股票市場上,上海票交所的價格波動才是最真實的,而不是私下交易的股票價格。平臺詢價的功能是很完美的。
2. 平臺的效率比線下高
很多人剛開始跟不上平臺的效率,但使用習慣之后,平臺的效率是比線下高的。因為在線下不知道誰家有這張票,需要一家一家去問,當然,問到了之后,背書的效率是高的。
3. 平臺存在著價格優(yōu)勢
因為平臺聯合競價的特點,賣票的人要把自己價格標到最高才能賣出去,去拿票也要拿到最高的票。平臺上競爭較大,可以拿到較好的價格。
4. 平臺拉近了小中介和大中介的距離
很多平臺(包括票據交易和秒貼平臺)在互相競爭,客戶可以從中獲得一些福利,因此很多人通過平臺來做票,這可以拉近小中介和大中介的距離。比如,一個大中介有5000萬的資金,小中介只有500萬資金,客戶有一張500萬的票給我們報價,以前的做法是我們把票發(fā)給大中介,大中介報給我們一個價格,我們在價格上加20塊后報給客戶。有了平臺后,大中介報什么價格,我們也可以將同樣價格報給客戶,把這張票掛到平臺上,有人要的話再到客戶那邊拿來,不需要占用資金。有了平臺之后,我們就不需要借助大中介的資金優(yōu)勢了。
參照平臺詢價的經驗分享
有一次100萬遼陽的票虧了7000塊。當時客戶發(fā)給我后,我看到遼陽掛的價格是4700,就報給客戶4900,想著這樣拿來肯定是可以賺的。第一天掛了4700沒有人要,第二天掛了4800也沒有人要,第三天掛4900依舊沒有人要。第四天遼陽一大批票開了出來,最高漲到了5800。
那么我當時為什么報錯了價格?當時看到掛在那里的4700是沒有成交的價格,失誤的地方是我沒有和同檔次的一年期的票去比較,應該看一下同檔次的票,比如錦州銀行、營口沿海掛什么價格,當時他們的價格就接近5000了。另外,當天遼陽銀行半年期的票非常多,達到了2500左右,根據計算公式,一年期的票=半年期的票的價格??2再加200,因此那天遼陽的票應該報5200。
1. 初入票據行業(yè)做票的人應該如何獲客?
紙票時代:
參照買來的黃頁將自己的廣告進行傳真、寄名片、發(fā)短信、打電話、直接走訪、背書
電票時代:
- 通過平臺。首先可以查看收款人,若收款人剛好是當地的,就可以進行線下走訪;同時也可以對收票過程中的一些背書戶進行走訪。
- 參加各種會議。包括會計會議、稅務會議以及行業(yè)會議比(藥業(yè)、鋼材業(yè)的票比較多)
2. 對于新手來說,如何用好平臺?
很多新手起初的人手可能只有一兩個,剛開始時可以借助我的賬號去使用平臺,等到發(fā)展成熟后再自己去使用平臺。
比如你有企業(yè)的票,可以用我的賬號掛到平臺上去,有人摘了票的話我?guī)湍愦蚩?,企業(yè)背到我的賬戶,我再到平臺上把票賣掉,每10萬我收取20塊。同樣地,你的企業(yè)要用票,你需要到平臺上摘,那么可以由我來幫你摘,摘來后我打款背到你的企業(yè),其中我抽取10塊或20塊。這樣你既省去了戶(現在開戶很難),還省去了一個專門打理平臺的人。
3. 平臺的使用有沒有什么套路?
撬客戶這種現象是杜絕不了的,客戶是大家的,怎樣維護客戶才更重要。如果自己的客戶被別人撬走了,首先要考慮的是,是不是我給客戶的利潤太高了,不是的話那么就是我沒有能力,而別人有能力拉動客戶。
另外關于平臺水很深的問題,比如你有錦州100萬的票,掛1800,他故意弄一張票掛1810,想把你的票抬高的時候吃走,這是一種套路。或者你賣錦州,他也賣錦州,他故意把你的錦州摘了,不打錢,然后讓自己的錦州被摘走,這種套路也存在。平臺會越來越完善這些,因此不用太過考慮。
4. 有的企業(yè)也是直接走平臺,所以會有高價票,這種情況是真的嗎?
是的,我碰到過一張300萬的錦州的票,我們1800進來后,在平臺上1750賣掉了,賣掉的第二天看到平臺上這張票直接掛1830,100萬和200萬的票還在不到1750,這張票我就直接拿來了,我看到是企業(yè)的票,那張票拿來后又在同城上賣掉了,兩次都是每10萬賺50塊。
5. 有人在平臺高價摘,低價掛,如何看待這種情況?
這種形式作為職業(yè)來做是很難的,尤其是現在。以前存在過這種情況,因為剛開始同城全部在用興業(yè)銀行支付,后來蘇寧上線后,第一批的人仍在用興業(yè)支付,然而興業(yè)銀行凍結了很多人的賬戶,這導致他們無法去摘興業(yè)數金的票。有一個興業(yè)戶的中介,就專門去同城上摘興業(yè)數金的票。興業(yè)數金的票往往價格比較高,因為大家都沒有興業(yè)數金,沒人摘,而他只有興業(yè)數金可以賣票,因此必須要標高價格。而現在如果要這樣則需要配備搶票軟件,但是,專門在平臺上以倒票為職業(yè)并不是長久的選擇。
(Tips: 一般在晚上6點鐘和早8點半左右價格掛的高)
6. 查詢交易記錄的軟件原理是什么?
軟件原理:把兩個平臺成交的交易記錄,每天爬下來放到數據庫里,比如關于今天福鼎恒大的商票,我們只要進入數據庫中,將一個月內兩個平臺成交的所有福鼎恒大的商票都調出來,根據交易記錄來判斷即可。
7. 平臺上摘下的票還能進行去貼嗎?
平臺有很多角色,有的人行口很厲害,基本不在線下收票,都是在平臺摘票然后進行?,F在不需要像原來一樣通過開會去尋找行口,做各種行口的人都在線上摘票,摘了后就直接進行。
8. 現在流水大,很容易被銀行封賬戶,有沒有好用的銀行開戶推薦?
要根據省份去找。臺州銀行、泰隆銀行、銀泰銀行,這幾個銀行只有浙江或上海有,其他地方很少有。要么注冊浙江戶去開這些銀行,因為外地戶很難開,對此,每個省份的解決方法不一樣,比如深圳和重慶可以將戶開在村鎮(zhèn)銀行,免手續(xù)費。
9. 新人入行做票據,有什么建議或意見嗎?
最早做票的一波人基本是會計,尤其是鋼材行業(yè)做承兌匯票的會計。之后做票的是一些用票的企業(yè),很多都是賣家電的企業(yè),因為他們用97萬就可以買到100萬的承兌匯票去進貨,進來100萬的貨平價賣掉也可以賺到3萬塊。
以前可以打空手道,票拿過來可以用一段才打錢。而現在卻不可以,進到行業(yè)至少要有兩三百萬的資金和你的客戶群體。新人入行是比較困難的,可以找人合作,尋求一個合作模式。另外,即使利潤薄也必須依靠平臺,避免被騙。
10. 關于足年大票的認知是什么?
票據行業(yè)的發(fā)達是在沿海南方先開始的,許多企業(yè)很早就開始用紙票,當時開出的紙票是半年期的,導致電票時代他們還是用半年期的票,南方企業(yè)很少用一年期的票。也有少部分南方企業(yè)用一年期的票,但這些一般都是后來才開始用票的企業(yè)。
北方發(fā)展遲,用票的時間較晚,因此很多企業(yè)都用一年期的票。另外,北方煤礦行業(yè)利潤高,資金沉淀,一般都不將票轉出去,所以一年期的票較多。一年期的需求量基本在月底,半年期的需求量在月中。一般是北方的中介一年期的票做的較好,南方中介主要做半年期的票。
11. 財票安全嗎?
安全性需要自己進行判斷,很多財票年化很高,個人認為財票的年化超過8的話可能會存在些問題。對于安全性,其實可以看價格來判斷,市場會給出評判。
12. 為什么很多批量的票都在平臺上出了?
為什么這段時間特別多?第一是因為事故出的太多了;第二是因為平臺是免費的,在其他地方出跟在平臺出沒有什么區(qū)別;另外平臺有一定的獎勵。如果不使用平臺,競爭能力會比別人差。
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